市政道路是現(xiàn)代城市生活和交通的必然產(chǎn)物。然而，大多市政道路景觀是建筑平行街道，兩側(cè)的景觀空間非常少，缺乏空間場(chǎng)所應(yīng)具備的要素和特征。道路景觀設(shè)計(jì)不僅要考慮行人的安全，視覺效果，還要注意交通安全暢通，有引導(dǎo)車流的功能。總之，市政道路景觀設(shè)計(jì)需要從景觀和引導(dǎo)功能多方面綜合考慮。這樣才能給城市注入更多的感性色彩。
市政道路景觀設(shè)計(jì)植物配植與種植方式
根據(jù)不同的種植目的，道路綠化可分為景觀栽植與功能栽植。
(1)景觀栽植，不同的植物配置形式會(huì)產(chǎn)生不同的整體效果，也會(huì)直接景觀道路的景觀。道路植物的配植方式一般有以下幾種：①孤植，指單一樹木的栽植;②叢植，指把二至九株樹木不等距離地種植在一起或形成整體，一般用于較為寬闊的道路綠地;③群植，以灌木和喬木搭配，組成樹木群體，適用于郊區(qū)公路旁或較寬的路側(cè)綠帶;④林植，種植具有一定密度和群落結(jié)構(gòu)的樹林，主要以喬木為視覺中心的樹木聚合;⑤列植，以等距離或在一定變化規(guī)律下沿直線或曲線的栽植方式。這是運(yùn)用范圍最廣的栽植方式，如路側(cè)綠帶、行道樹、分車帶、停車場(chǎng)等處;⑥環(huán)植，指在同一視野內(nèi)明顯可見、樹木環(huán)繞一周的列植形式，常應(yīng)用于樹壇及整形水池的四周;⑦籬植，指行列式密植的類型，根據(jù)樹種、高度、生物學(xué)特性立體布置矮籬、中籬和高籬，多采用常綠、半常綠、落葉以體現(xiàn)四季和諧統(tǒng)一。這種栽植方式多布置于道路分車帶、花壇、停車場(chǎng)等處，多為綠地的地緣界定。
(2)功能栽植是通過綠化栽植以實(shí)現(xiàn)某種預(yù)定的功能，具有明確的目的性。主要包括：①遮蔽式栽植，其功能體現(xiàn)在遮擋視線，如街道某處景觀不好，需要遮擋，以展現(xiàn)更好的一面;②遮蔭式栽植，其功能體現(xiàn)在遮擋陽光照射，在我國(guó)夏天比較火熱的地區(qū)，采用樹枝茂密，樹葉肥大等遮蔭效果好的樹種，多布置在人行道兩側(cè);③裝飾植栽，其功能為界限的標(biāo)志，防止行人穿過、調(diào)節(jié)通風(fēng)、防塵、遮擋視線、日照等，如建筑用地周圍或道路綠化帶、分隔帶兩側(cè)作局部的間隔與裝飾之用;④地被植栽，種植具有面上擴(kuò)張能力，能覆蓋地面的植物。
道路節(jié)點(diǎn)的景觀設(shè)計(jì)
道路節(jié)點(diǎn)位于道路的相交處，是空間特征的視覺焦點(diǎn)，它構(gòu)成了道路的特征性標(biāo)志，景觀的“突出點(diǎn)”。道路節(jié)點(diǎn)的景觀要考慮車輛快速通過時(shí)的整體效果，也要滿足人們停留時(shí)的細(xì)部效果，另外，節(jié)點(diǎn)位置是交通導(dǎo)向的重點(diǎn)，要重于標(biāo)識(shí)性，著重與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)。節(jié)點(diǎn)整體性主要體現(xiàn)在設(shè)計(jì)時(shí)要充分利用各種景觀元素，按照一定的尺度、比例色彩、質(zhì)地、線形、形態(tài)、韻律、節(jié)奏等基本法則進(jìn)行空間構(gòu)圖;細(xì)部設(shè)計(jì)主要體現(xiàn)在地形營(yíng)造、植物配置、景石布置、街景小品、觀景路線等方面，力求簡(jiǎn)明、小巧、別致、富有意境特色，以期對(duì)城市道路的景觀要素構(gòu)成補(bǔ)充，而獲得更豐富的空間內(nèi)容。
結(jié)語
在城市開發(fā)和發(fā)展過程中，城市道路的行車流暢性是體現(xiàn)城市發(fā)展水平的重要部分。市政道路景觀設(shè)計(jì)要遵循生態(tài)、人性、個(gè)性、細(xì)節(jié)的原則，更多的從行人心理需求出發(fā)，以生態(tài)設(shè)計(jì)，可持續(xù)發(fā)展，以人為本為主要設(shè)計(jì)指導(dǎo)，采用大手筆的方法，使道路能保持一定的節(jié)奏和韻律，展現(xiàn)城市時(shí)代特色和個(gè)性。