2018-05-04 山區(qū)高速公路橋梁設(shè)計(jì)

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展，特別是西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略的實(shí)施，我國(guó)在山區(qū)修建的高速公路越來(lái)越多，山區(qū)高速公路地形地質(zhì)復(fù)雜，構(gòu)造物多，橋梁隧道總長(zhǎng)占路線長(zhǎng)度的比例大，有的山區(qū)高速公路，橋隧比例高達(dá)70%80%。所以要設(shè)計(jì)成功一條山區(qū)高速公路，設(shè)計(jì)好其中...

閱讀全文

2018-05-03 紹興三條快速路初步設(shè)計(jì)方案出爐！

眾所關(guān)注的我市快速路建設(shè)邁出重要一步！記者從市城投集團(tuán)獲悉，近日我市三條快速路的勘察設(shè)計(jì)招投標(biāo)結(jié)束，上海市城市建設(shè)設(shè)計(jì)研究總院中標(biāo)，該設(shè)計(jì)院的設(shè)計(jì)方案獲得我市認(rèn)可。其中 越東路及南延段采取高架和地下隧道結(jié)合，二環(huán)北路為全線高架，329國(guó)道為...

閱讀全文

2018-05-03 廣州從化至清遠(yuǎn)連州高速公路初步設(shè)計(jì)獲批

昨天從清遠(yuǎn)市交通部門獲悉，日前，省交通運(yùn)輸廳批復(fù)了廣州從化至清遠(yuǎn)連州高速公路初步設(shè)計(jì)。批復(fù)顯示，廣連高速全長(zhǎng)213公里，設(shè)立互通立交20處，總投資約330億元。 根據(jù)批復(fù)，該項(xiàng)目路線起于廣州從化區(qū)鰲頭鎮(zhèn)五豐村，接在建佛清從高速公路北段，經(jīng)清...

閱讀全文

2018-05-03 中規(guī)院聯(lián)手四維圖新 推進(jìn)城市規(guī)劃建設(shè)

為了深入貫徹落實(shí)黨的十九大和中央城市工作會(huì)議精神，積極落實(shí)《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)城市規(guī)劃建設(shè)管理工作的若干意見(jiàn)》(中發(fā)[2016]6號(hào))相關(guān)要求，中國(guó)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院聯(lián)合四維圖新，開(kāi)展了全國(guó)主要城市道路網(wǎng)密度監(jiān)測(cè)研究工作。 雙方此...

閱讀全文

2018-05-02 現(xiàn)代城市園林景觀設(shè)計(jì)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)思考

本文簡(jiǎn)要分析了城市園林景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)的發(fā)展現(xiàn)狀，總結(jié)了當(dāng)前園林景觀在規(guī)劃、設(shè)計(jì)等方面的特點(diǎn)，指出我國(guó)現(xiàn)代城市園林景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)中主要的問(wèn)題，探討了我國(guó)現(xiàn)代城市園林景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)的發(fā)展趨勢(shì)。 關(guān)鍵詞：城市規(guī)劃；園林景觀；趨勢(shì) 隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)和城市化建...

閱讀全文

2018-05-02 道路勘測(cè)設(shè)計(jì)階段是如何劃分的？

道路勘測(cè)設(shè)計(jì)階段指什么？ 一階段設(shè)計(jì)：對(duì)于技術(shù)簡(jiǎn)單、方案明確的小型建設(shè)項(xiàng)目，可采用，即一階段施工圖設(shè)計(jì)。 兩階段設(shè)計(jì)：公路工程基本建設(shè)項(xiàng)目一般采用兩階段設(shè)計(jì)，即初步設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì) 三階段設(shè)計(jì)：技術(shù)上復(fù)雜而又缺乏經(jīng)驗(yàn)的建設(shè)項(xiàng)目或建設(shè)項(xiàng)目中的...

閱讀全文

2018-05-02 城市道路設(shè)計(jì)理念如何打造？

隨著城市化的發(fā)展日漸加快，城市道路作為社會(huì)發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的先行設(shè)施，體現(xiàn)了道路經(jīng)濟(jì)在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中舉足輕重的地位。城市道路設(shè)計(jì)在系統(tǒng)工程里，發(fā)揮著重要作用，如果沒(méi)有合理的設(shè)計(jì)，那么建設(shè)出來(lái)的道路就不可能有效實(shí)現(xiàn)自身的交通功能，無(wú)法為...

閱讀全文

2018-04-28 園林景觀道路設(shè)計(jì)：張力的網(wǎng)

一個(gè)景園，其栽植、理水、地形塑造、構(gòu)筑、建筑等造園因素均不變，只是更換一套路線網(wǎng)絡(luò)，則有可能發(fā)展成游賞感受與原來(lái)殊不相同的園子。景園路線，一般情況下即游賞者在園中的既定游移軌跡，實(shí)際上賦予紛繁并陳的園林景物一個(gè)漸次展開(kāi)的秩序，游賞者順之發(fā)現(xiàn)...

閱讀全文

2018-04-28 景區(qū)道路規(guī)劃設(shè)計(jì)要點(diǎn)

隨著我國(guó)旅游業(yè)的快速發(fā)展，景區(qū)不斷呈現(xiàn)各種問(wèn)題，其中交通擁堵成為人們旅游時(shí)最頭疼的一件事，直接關(guān)系到景區(qū)未來(lái)的發(fā)展。為了保證景區(qū)能健康可持續(xù)發(fā)展，在進(jìn)行道路系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)，既要保護(hù)自然景觀環(huán)境，又要合理化、人性化。其中過(guò)境道路應(yīng)盡量轉(zhuǎn)移到景...

閱讀全文

2018-04-27 現(xiàn)代景觀園林借鑒古典園林設(shè)計(jì)思想，更具有中國(guó)化的獨(dú)有韻味。

中國(guó)園林景觀文化源遠(yuǎn)流長(zhǎng)，其借助自然山水、植物、怪石等景觀元素通過(guò)藝術(shù)的手法勾勒出一幅富有意境美和韻律美的景觀畫(huà)面，使人足不出戶，既可享受到大自然的生命氣息和或磅礴、或?qū)庫(kù)o的環(huán)境氛圍。隨著時(shí)代的發(fā)展和東西方文化的碰撞，古典園林依然有很多值得...

閱讀全文

2018-04-27 我國(guó)橋梁景觀設(shè)計(jì)的現(xiàn)狀與發(fā)展

1.我國(guó)橋梁景觀設(shè)計(jì)的現(xiàn)狀及問(wèn)題 我國(guó)橋梁景觀設(shè)計(jì)歷來(lái)受到政府及老一輩橋梁學(xué)家的關(guān)注。早在五十年代，圍繞武漢長(zhǎng)江大橋的景觀建設(shè)就曾發(fā)動(dòng)建筑師、藝術(shù)家與橋梁工程師為一體的設(shè)計(jì)專班對(duì)其橋型、橋塔、橋兩側(cè)觀景臺(tái)以及硬質(zhì)景觀元素如橋欄、燈具、雕塑等...

閱讀全文

2018-04-27 城市給排水管網(wǎng)規(guī)劃及優(yōu)化

城市現(xiàn)代化建設(shè)過(guò)程中，給排水管網(wǎng)建設(shè)作為主要組成部分，直接影響城市的生態(tài)環(huán)境建設(shè)，做好相關(guān)研究具有現(xiàn)實(shí)意義。給排水系統(tǒng)作為城市基礎(chǔ)設(shè)施，承擔(dān)著重要責(zé)任，通過(guò)管網(wǎng)規(guī)劃與優(yōu)化可以改善給水管網(wǎng)水力狀況，降低建設(shè)與維護(hù)成本。本文中詳細(xì)分析城市給排水...

閱讀全文

2018-04-27 配水管網(wǎng)設(shè)計(jì)原則

1.給水管與污水管的凈距 1）與污水管交叉且給水管在上時(shí)，管外壁凈距不得小于0.4m.且不允許有接口重疊； 2）當(dāng)城市給水管與污水管平行敷設(shè)時(shí)，管外壁凈距應(yīng)大于1.5m； 3）當(dāng)污水管必須敷設(shè)在生活飲用水管上面時(shí)，給水管必須采用金屬管材，并...

閱讀全文

2018-04-26 深圳市發(fā)布城市更新單元規(guī)劃編制技術(shù)新規(guī)

昨日，市規(guī)劃國(guó)土委發(fā)布《深圳市拆除重建類城市更新單元規(guī)劃編制技術(shù)規(guī)定》（征求意見(jiàn)稿）（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)定》），并向社會(huì)廣泛征求意見(jiàn)。根據(jù)《規(guī)定》，我市將通過(guò)城市更新大力促進(jìn)發(fā)展普惠性幼兒園，規(guī)定含住宅的更新項(xiàng)目均應(yīng)配置幼（托）兒園。另外，還要為...

閱讀全文

2018-04-26 市政道路設(shè)計(jì)的方法及思路分析

隨著社會(huì)的發(fā)展經(jīng)濟(jì)的騰飛，市政道路的建設(shè)已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于經(jīng)濟(jì)的發(fā)展作為道路建設(shè)設(shè)計(jì)人員應(yīng)該適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的新需求，改革創(chuàng)新使道路設(shè)計(jì)適應(yīng)新環(huán)境的需要。設(shè)計(jì)人員應(yīng)堅(jiān)持 以人為本 的原則，充分考慮使用者的需求使市政道路建設(shè)設(shè)計(jì)更加突出人性化的特點(diǎn)，...

閱讀全文