景區(qū)的道路其實(shí)是整個(gè)景區(qū)不可缺少的存在，能夠?qū)皡^(qū)各個(gè)景點(diǎn)進(jìn)行自然的連接，在自然景觀上進(jìn)行必要的補(bǔ)充和引導(dǎo)，發(fā)揮景區(qū)的優(yōu)勢(shì)。風(fēng)景旅游區(qū)道路規(guī)劃設(shè)計(jì)的一般性要求有哪些呢？

一是旅要便捷，游要委婉
按照功能和導(dǎo)向的不同，風(fēng)景旅游區(qū)的道路有兩種：一種是對(duì)外的，一種是對(duì)內(nèi)的。通向外部的道路建設(shè)要盡量的寬敞，保證交通的順暢方便，讓游客能夠更快的到達(dá)風(fēng)景旅游區(qū)；而對(duì)內(nèi)的道路，則要更注重風(fēng)景化，讓游客能夠放慢腳步，慢慢欣賞。

風(fēng)景旅游區(qū)內(nèi)也有服務(wù)站點(diǎn)，需要安排物資的進(jìn)出，同時(shí)游客到達(dá)旅游景點(diǎn)，或者是離開景點(diǎn)，都是希望能夠盡量的節(jié)省路上的時(shí)間，所以對(duì)風(fēng)景旅游區(qū)的對(duì)外交通，要求比較高，筆直暢通又寬闊的馬路，更加的符合要求。而在風(fēng)景旅游區(qū)內(nèi)，人們更希望能夠感受到不一樣的景色，所以從道路上，就要發(fā)生根本的改變，但是也要有一個(gè)循序漸進(jìn)的過程，在剛剛進(jìn)入風(fēng)景旅游區(qū)的時(shí)候，道路依然是以寬敞為主，方便外面進(jìn)入的車輛繼續(xù)運(yùn)送物資，但是在越接近景點(diǎn)的地方，道路就應(yīng)該巧妙的與自然景觀融合在一起，讓游客在不知不覺中， 就能夠感受到風(fēng)景的迷人之處。所以說，風(fēng)景旅游區(qū)道路的建設(shè)，應(yīng)該是以景點(diǎn)為節(jié)點(diǎn)，綜合考慮游覽的路線以及游覽中的休息點(diǎn)對(duì)路線進(jìn)行科學(xué)的布局，既要滿足基本的功能需要，又要能夠?qū)L(fēng)景旅游區(qū)的特色自然的呈現(xiàn)，讓游客能夠很方便的欣賞美景，感受旅游的放松與自在。按照這個(gè)要求，風(fēng)景旅游區(qū)選擇環(huán)形道路或者是分散型的道路設(shè)計(jì)，都是非常合適的。

二是因地制宜，保護(hù)自然
很多風(fēng)景旅游區(qū)都是借助自然風(fēng)光而形成的，所以風(fēng)景旅游區(qū)內(nèi)也必不可少的存在著很多自然的形態(tài)，如陡峭的山峰崖壁、層疊的山巒、崎嶇蜿蜒的小徑等等，在進(jìn)行風(fēng)景旅游區(qū)的道路規(guī)劃的時(shí)候，要擅于利用這些大自然的饋贈(zèng)，而不能將其當(dāng)作阻礙和負(fù)擔(dān)，而一味的采用挖填炸平等粗暴的方式來處理，這樣不僅破壞了自然生態(tài)的美觀，而且也會(huì)帶來安全隱患。要學(xué)會(huì)巧妙的避讓或者是利用這些特點(diǎn)，要么將道路與其融合在一起，合二為一；要么就是將其納入到道路風(fēng)景中，增加美感和層次感。而且風(fēng)景旅游區(qū)的道路如果只是一味的平坦寬闊反而會(huì)沒有了意境，甚至?xí)杏X與風(fēng)景旅游區(qū)格格不入，反而不妙。所以說，風(fēng)景旅游區(qū)的道路建設(shè)，要充分的尊重自然，充分的利用自然，發(fā)揮自然資源本身的優(yōu)勢(shì)。而且要能夠與當(dāng)?shù)氐臍夂蛱卣鹘Y(jié)合起來，這樣才能夠避免對(duì)容易出現(xiàn)危險(xiǎn)的地段進(jìn)行開發(fā)挖掘，而且也要了解當(dāng)?shù)氐奶厥鈩?dòng)植物，在道路建設(shè)的時(shí)候，不能夠?qū)φ湎≈参镆约捌渖L環(huán)境進(jìn)行破壞，影響生態(tài)平衡，必要的時(shí)候還要主動(dòng)的栽種植物，達(dá)到綠化環(huán)境的效果，而且植物還可以減少自然災(zāi)害的影響，并且植物在種植之后可自行生長發(fā)育，所以在生態(tài)效益的發(fā)揮上也達(dá)到了一個(gè)極大值。

三是點(diǎn)綴空間，變化多樣
風(fēng)景旅游區(qū)中路的形式不應(yīng)該拘泥于一種，道路在設(shè)計(jì)時(shí)，若環(huán)境存在差異，則其形式也會(huì)呈現(xiàn)不同的樣式。例如，若位于庭院之內(nèi)，或者是人群比較密集的地方，那么道路就應(yīng)盡量的寬敞筆直，在空間上再進(jìn)行劃分，產(chǎn)生視覺層次感，選擇多種方式，讓其相互間形成襯托；若道路設(shè)置的地點(diǎn)在林地和草坪時(shí)，用步石和休息島等形式會(huì)有更好的效果，且可以賦予景觀以更多樣化的呈現(xiàn)效果，讓人感受到身心的愉悅；如果是在建筑物里面，那么路可以按照走廊的方式來進(jìn)行設(shè)計(jì)，與建筑物的整體風(fēng)格要保持一致，而且還要具有一定的實(shí)用性，如遮風(fēng)擋雨等等，同時(shí)對(duì)提升景觀層次的深度等，也很有用； 在山體景觀中，則可以從豐富景色的角度來進(jìn)行道路的規(guī)劃，借助山體本身的特點(diǎn)，來進(jìn)行道路的建設(shè)，讓道路與景觀自然的融合在一起，不僅看起來更加的美觀豐富，而且也發(fā)揮了道路的基本作用；以水體為主的風(fēng)景旅游區(qū)，也可以采用同樣的處理，用橋、亭廊等方式，來自然的呈現(xiàn)出道路，讓風(fēng)景旅游區(qū)的景觀內(nèi)容更加的豐富、更加的有空間結(jié)構(gòu)感；如果陡峭山峰之間，道路的設(shè)置可以以棧橋以及隧道的形式來展現(xiàn)。

四是尺度適宜，保障安全
對(duì)風(fēng)景旅游區(qū)而言，道路還能起到對(duì)游人進(jìn)行引導(dǎo)的職能，同時(shí)對(duì)游客數(shù)量，還能起到聚散之效果。在道路設(shè)計(jì)時(shí)，若無合理規(guī)劃，則往往會(huì)導(dǎo)致游客迷路等現(xiàn)象發(fā)生，有時(shí)為規(guī)避擁擠，游客還會(huì)自行開辟道路，這些對(duì)景觀管理而言，無疑會(huì)產(chǎn)生一定的不利影響， 有時(shí)還會(huì)危及游客人身的安全。因此在景點(diǎn)道路設(shè)計(jì)時(shí)，設(shè)計(jì)者要注意匠心的設(shè)計(jì)，能讓游客在道路漫步中，不僅可以欣賞到優(yōu)美的景色，同時(shí)也能愉悅身心，產(chǎn)生較高的享受。當(dāng)然，還有一個(gè)非常重要的問題，那就是安全的問題。一方面，道路的寬度要與承載量相適應(yīng)，不能夠太過擁擠，容易產(chǎn)生安全問題；另一方面，在地形比較特殊的地方， 建設(shè)道路之前還要做好地形的勘察工作，避免出現(xiàn)自然災(zāi)害影響公共安全。如果風(fēng)景旅游區(qū)里面的彎彎繞繞比較多，那么更應(yīng)該設(shè)置提醒的指示牌，方便安全出行。

游客能夠從風(fēng)景旅游區(qū)的景色以及配套設(shè)施的建設(shè)中，體會(huì)到不同的感受，所以，在進(jìn)行道路規(guī)劃的時(shí)候，要能夠選擇合理的方式，進(jìn)行科學(xué)的比例設(shè)計(jì)，這樣才能夠在更好的發(fā)揮道路的功能性的前提下，使其具備讓人賞心悅目的優(yōu)勢(shì)，能夠更大的發(fā)揮風(fēng)景旅游區(qū)自然風(fēng)光的吸引力。在地勢(shì)比較特殊的風(fēng)景旅游區(qū)內(nèi)，道路的規(guī)劃還要注意對(duì)自然環(huán)境的保護(hù)，以及考慮到車輛行人的安全問題。