通過了解，鄭東新區(qū)日前發(fā)布了多個專項規(guī)劃的招標(biāo)信息，細(xì)看后主要涉及兩大類，分別是交通市政類規(guī)劃類、控制性詳細(xì)規(guī)劃及規(guī)劃研究類，年度總預(yù)算計劃13000000元，具體：交通市政類規(guī)劃設(shè)計800萬、控制性詳細(xì)規(guī)劃及規(guī)劃研究類500萬；其實站在規(guī)劃的角度上來看，這兩類也是深入展開城市規(guī)劃過程中最為關(guān)鍵的兩步，因為鄭東大的城市總體規(guī)劃沿用的是黑川紀(jì)章的設(shè)計理念，經(jīng)過這么多年的建設(shè)及優(yōu)化已經(jīng)很成熟，各功能板塊定位也很清晰。

而市政類的交通規(guī)劃就好比是城市的血管，合理與否很關(guān)鍵，特別是隨著城市功能“東強(qiáng)”的定位啟動，如何讓鄭東新區(qū)大組團(tuán)內(nèi)的這些小組團(tuán)能夠很好的緊密聯(lián)系、融合發(fā)展、路網(wǎng)規(guī)劃很重要，不然一條路、一段高架或許一個立交如果考慮不周全就會成為發(fā)展的絆腳石......

而控制性詳細(xì)規(guī)劃及規(guī)劃研究就好比城市的臉面，是否美觀也很關(guān)鍵，特別是隨著鄭州邁入新的發(fā)展階段，如何讓鄭東新區(qū)繼續(xù)引領(lǐng)鄭州的發(fā)展、大都市區(qū)的發(fā)展，除了產(chǎn)業(yè)布局、招商引資外，與其定位的形象至關(guān)重要；一旦控制性詳細(xì)規(guī)劃批準(zhǔn)，就要嚴(yán)格按照批示推進(jìn)建設(shè)，除非產(chǎn)業(yè)重大調(diào)整發(fā)生改變或有了更好的方案，則可以進(jìn)行修改、完善。

在規(guī)劃理念如此領(lǐng)先的鄭東新區(qū)，為什么還要大手筆、大投入從基礎(chǔ)方面再次展開規(guī)劃呢？可見鄭東新區(qū)作為東強(qiáng)起步區(qū)、作為鄭州的形象窗口、作為大都市區(qū)的核心引擎，特別是新領(lǐng)導(dǎo)班子的精雕理念的管理方針下，還是不夠，小編認(rèn)為，這也許才會重新啟動這些基礎(chǔ)規(guī)劃的原因所在，好了，還是先來看看招標(biāo)公告吧！

以上兩類的招標(biāo)都是在大鄭東新區(qū)規(guī)劃范圍內(nèi)，具體是中州大道以東，隴海鐵路以北，新107國道以西，連霍高速，黃河以南區(qū)域，分為東三環(huán)以西區(qū)域、東三環(huán)—京港澳高速公路輔道區(qū)域、白沙區(qū)域，約260平方公里。

一、市政類的交通規(guī)劃

針對市政類的交通規(guī)劃單項在100萬元以下，2020年年度預(yù)算金額約8000000元。一個標(biāo)包，三個區(qū)域，分別是東三環(huán)以西區(qū)域：范圍為中州大道、連霍高速公路、東三環(huán)、隴海鐵路圍合區(qū)域，約72平方公里。東三環(huán)—京港澳高速公路輔道區(qū)域：范圍為東三環(huán)、連霍高速公路、京港澳高速公路輔道、隴海鐵路圍合區(qū)域，約53平方公里。白沙區(qū)域：范圍為京港澳高速公路輔道、連霍高速公路、鄭東新區(qū)與金水區(qū)管轄邊界、黃河、新107國道、隴海鐵路圍合區(qū)域，約135平方公里。

其實，這三個區(qū)域，為了好記憶，就是我們常說的三環(huán)路以內(nèi)的區(qū)域、四環(huán)路以內(nèi)的區(qū)域和五環(huán)路以內(nèi)的區(qū)域，示意圖如下。

©大鄭東新區(qū)交通規(guī)劃分區(qū)示意圖

二、控制性詳細(xì)規(guī)劃及規(guī)劃研究類

控制性詳細(xì)規(guī)劃及規(guī)劃研究類，主要是針對目前及未來重點發(fā)展的區(qū)域，分為5個片區(qū)，分別是龍湖區(qū)域、龍子湖區(qū)域、高鐵樞紐區(qū)域、白沙組團(tuán)北區(qū)、白沙組團(tuán)南區(qū)，各個片區(qū)的具體范圍如下：

龍湖區(qū)域，范圍為中州大道、連霍高速公路、東三環(huán)、東風(fēng)渠、熊耳河圍合區(qū)域；龍子湖區(qū)域，范圍為東三環(huán)、連霍高速公路、京港澳高速公路輔道、東風(fēng)渠、圍合區(qū)域；高鐵樞紐區(qū)域，范圍為中州大道、熊耳河、東風(fēng)渠、京港澳高速公路、隴海鐵路圍合區(qū)域；白沙組團(tuán)北區(qū)，范圍為京港澳高速公路輔道、連霍高速公路、鄭東新區(qū)與金水區(qū)管轄邊界、黃河、新G107、金水東路圍合區(qū)域；白沙組團(tuán)南區(qū)，范圍為京港澳高速公路輔道、金水東路、新G107、隴海鐵路、東風(fēng)渠圍合區(qū)域。

針對單總價在100萬元以下的控制性詳細(xì)規(guī)劃、專項規(guī)劃、規(guī)劃研究、規(guī)劃咨詢等，2020年年度預(yù)算金額約5000000元。

©大鄭東新區(qū)修建性詳細(xì)規(guī)劃分區(qū)示意圖

通過以上兩類的重金招標(biāo)來看，大鄭東新區(qū)將要在交通規(guī)劃方面再次提升、特別是結(jié)合鄭州2035總體規(guī)劃進(jìn)行全面的深入研究和規(guī)劃設(shè)計，小編認(rèn)為這次在交通市政類的規(guī)劃上將充分結(jié)合高速路網(wǎng)、快速路網(wǎng)含高架、主次干道路網(wǎng)包括軌道交通等。大家所期待的軌道快線預(yù)計不久就要會呈現(xiàn)。

在控制性詳細(xì)規(guī)劃及規(guī)劃研究類方面，小編認(rèn)為將會結(jié)合新的32核心板塊及城市功能定位來梳理、研究，雖然白沙組團(tuán)南片區(qū)與核心板塊擦肩而過，但這個區(qū)域一定是繼龍湖、龍子湖、高鐵東廣場、科學(xué)谷之后最為珍惜的一塊“自留地”了，因為無論是她西邊的高鐵樞紐區(qū)域還是北邊的科學(xué)谷軟件小鎮(zhèn)，亦或者南邊的國際物流園區(qū)、東部的國際文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園，這些核心板塊供奉之下的區(qū)域，未來自然也差不到哪里，當(dāng)然，小編說了，她是自留地，自然就要放在最后了，因此越靠后才會越神秘哦，如同龍湖金融島的超高地標(biāo)。

©鄭東新區(qū)龍子湖湖心島實景圖-來源網(wǎng)友分享

結(jié)語

白沙是幸運的，因為她趕上了鄭州發(fā)展的黃金時期、趕上了懂管理、重規(guī)劃的掌舵人；白沙又是不幸的，鄭東代管了多年，至今都未轉(zhuǎn)正，因此在規(guī)劃上，存在著一些敗筆，在開發(fā)建設(shè)速度上，是緩慢無序的；但隨著今后一系列利好的就位，相信這里將會是鄭東新區(qū)之后的發(fā)展新高地，白沙生金，未來可期！