驗收是工程建設(shè)的最后一個階段,公路工程分為交工驗收、竣工驗收兩個階段,市政工程交工與竣工不分階段,統(tǒng)稱竣工驗收。近年來施工的市政工程幾乎沒有一個順利竣工驗收的,主要原因:施工過程中沒有引起重視,施工結(jié)束后沒有具體部門去交驗;設(shè)施養(yǎng)護單位由于養(yǎng)護資金不到位不愿接手新建工程,驗收條件比較苛刻。為提高管理水平、發(fā)揮經(jīng)濟效益,更好地完成今后竣工驗收任務(wù),根據(jù)今年竣工驗收中的經(jīng)驗教訓(xùn)對市政工程竣工驗收做個總結(jié)。
1竣工驗收條件
(1)完成工程設(shè)計和合同約定的各項內(nèi)容。在施工過程中如受征地、拆遷等影響,部分支管、規(guī)劃路口等不能做到位,要形成書面文件。未做到位的要在竣工圖中如實反映。
(2)施工單位在工程完工后對工程質(zhì)量進行自檢,確認(rèn)工程質(zhì)量符合有關(guān)法律、法規(guī)和工程建設(shè)強制性標(biāo)準(zhǔn),符合設(shè)計及合同文件要求,并向建設(shè)單位提出工程竣工報告。
(3)竣工資料及竣工圖已按要求編制完成。
(4)經(jīng)過自檢已將各種缺陷進行修整。
2竣工驗收初驗程序
2.1 初步檢查當(dāng)施工單位認(rèn)真檢查現(xiàn)場和竣工資料,認(rèn)為擬申請交工的工程已經(jīng)全部完成,通知監(jiān)理工程師,表示申請竣工驗收意向;監(jiān)理工程師認(rèn)為條件基本具備后,同施工單位進行一次初步檢查,逐項檢查擬申請交工的工程是否已全部完成,是否存在缺陷,竣工資料是否齊全、完備,如檢查完后監(jiān)理工程師認(rèn)為交工驗收條件尚不具備,則書面通知施工單位暫不申報交工,而應(yīng)抓緊完成有關(guān)工作,為申請交工驗收繼續(xù)創(chuàng)造條件。
2.2 申請驗收當(dāng)監(jiān)理工程師經(jīng)過初步檢查,認(rèn)為基本符合交工條件后,施工單位就可按合同要求向建設(shè)單位提交正式的竣工驗收申請報告。
2.3 成立驗收小組建設(shè)單位收到施工單位的交工驗收申請報告后,如經(jīng)核實具備竣工驗收條件時,應(yīng)及時組織驗收。竣工驗收由建設(shè)、設(shè)計、監(jiān)理、施工、市政設(shè)施所、質(zhì)量監(jiān)督單位代表參加組成交工驗收組,對工程質(zhì)量進行全面驗收。
2.4 質(zhì)量檢驗抽查數(shù)量:道路不少于道路總長(或總面積)的1/10,且不少于200 m(或3 000 m2);橋梁不少于全橋總孔數(shù)的1/3,且不少于3孔,不足3孔者全查;排水不少于總數(shù)的1/10,且不少于5個井室,不足5個井室者全查。等級評定:對工程外觀、實測、質(zhì)量保證資料進行綜合評分,達到70分以上為合格,達到85分以上為優(yōu)良。提出對存在主要問題及處理意見和關(guān)于修復(fù)、補救、竣工文件等事項的決定。
3竣工終驗施工單位對初驗提出的修復(fù)、補救工程、竣工文件存在問題已處理完畢,應(yīng)再次向建設(shè)單位提交交工驗收申請報告。
4簽發(fā)竣工驗收證書在上述各步工作全部完成后,驗收小組進行二次驗收,驗收合格后,簽發(fā)竣工驗收證書,辦理交接手續(xù),正式轉(zhuǎn)給市政管理處接收。
5竣工驗收備案參建各方共同完成以下文件并備案:
①市政基礎(chǔ)設(shè)施工程備案表;
②市政基礎(chǔ)設(shè)施工程竣工驗收報告
;③市政基礎(chǔ)設(shè)施工程質(zhì)量監(jiān)督報告;
④施工許可證;
⑤施工圖設(shè)計文件審查意見;
⑥單位工程質(zhì)量驗收意見;
⑦工程檢測功能性實驗報告;
⑧規(guī)劃公安消防環(huán)保單位的認(rèn)可文件;
⑨工程質(zhì)量保修書;
⑩重新組織竣工驗收通知書;
{11}市政基礎(chǔ)設(shè)施工程質(zhì)量保證體系審查表;
{12}市政設(shè)施管理單位設(shè)施量檢查工程驗收證明;
{13}市政基礎(chǔ)設(shè)施工程竣工驗收條件審查表。
6施工注意事項
6.1 排水由于施工后除檢查井外露以外,其他工序已都隱蔽,故檢查井應(yīng)作為排水的重點來抓。檢查井高或低于路面、井周圍開裂或下沉、井內(nèi)有淤泥、未按要求勾縫或抹面、爬梯位置不對或丟失、與圖紙位置不符、井內(nèi)連接管口未處理、井被埋、井蓋丟失、現(xiàn)狀雨污水未接入、舊井被覆蓋、井滲漏、倒流水是交工時常出現(xiàn)的問題,應(yīng)在施工中或施工后避免以上現(xiàn)象發(fā)生。
6.2 道路道路沉陷、污染,側(cè)平石被擠,路面有積水、裂縫是交工時常出現(xiàn)的問題,應(yīng)在施工中或施工后避免以上現(xiàn)象發(fā)生。市政工程除雨、污水管線是由道路施工單位來施工,其他管線一般都由產(chǎn)權(quán)單位自己組織施工,施工過程中如見其他管線單位不按規(guī)范要求回填,應(yīng)拍攝施工照片并向業(yè)主作書面報告,防止日后路面塌陷影響竣工驗收。
6.3 橋涵非結(jié)構(gòu)性的表面小裂縫、幾何尺寸超標(biāo)、橋下障礙物未清理、對拉桿或?qū)孜刺幚?、臺背沉陷是交工時常出現(xiàn)的問題,應(yīng)在施工中或施工后避免以上現(xiàn)象發(fā)生。
6.4 竣工竣工資料應(yīng)在工程結(jié)束1個月內(nèi)完善,避免因資料不全影響交工,同時監(jiān)理及業(yè)主都在,便于資料的完善。交工應(yīng)在施工過程中來抓,在完工后及時組織交工。部分工程由于未及時竣工驗收,由于非工程質(zhì)量引起的交通事故對工程造成的損壞,如側(cè)石被擠,由于人為引起的盜竊、損壞如井蓋、爬梯丟失等修復(fù)費用都由施工單位來承擔(dān),并對全部工程進行維護,加大了企業(yè)的施工成本;部分工程由于一些小問題未得到及時解決影響交工,過若干年后由于在行車和自然因素等種種原因不斷作用下,出現(xiàn)各類型的損壞現(xiàn)象,加大了竣工驗收難度。施工單位在施工過程中不僅要重視施工安全、質(zhì)量、進度、效益,也要重視竣工驗收的過程管理。作者簡介:王增先,男,1978年7月出生,1999年畢業(yè)于太原理工大學(xué),工程師。