高鐵樞紐，指的就是兩條以上的高鐵線路在此交匯，形成一個地區(qū)物流和客流的重要集散中心。隨著中國高鐵的快速發(fā)展，高鐵規(guī)劃和高鐵建設給很多城市帶來了新的發(fā)展機遇。最新高鐵城市規(guī)劃共涉及呼和浩特、包頭、呼倫貝爾等全國86個地級市以上城市。本次規(guī)劃中，涉及到內蒙古在內的呼和浩特、包頭、呼倫貝爾三個城市，呼和浩特的入選毫無懸念，自然無需多說。余下的兩個城市為包頭、呼倫貝爾，它們無疑成為了高鐵時代最大的贏家。

八縱八橫高鐵網(wǎng)中，新規(guī)劃的縱向線路還有：呼和浩特到南寧的呼南通道；北京到昆明的京昆通道；包頭到海口的包海通道；蘭州到廣州的蘭廣通道。

隨著新通高鐵、京哈高鐵承沈段同步開通，內蒙古自治區(qū)也正式接入了全國高鐵網(wǎng)。新通高鐵是內蒙古自治區(qū)第一條建成并接入“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的高速鐵路，首次實現(xiàn)蒙東地區(qū)高鐵連通東北三省乃至全國高速鐵路網(wǎng)，使內蒙古自治區(qū)首次匯入東北地區(qū)乃至全國高鐵網(wǎng)。同時，新通高鐵經與京哈高鐵相連接，使東北高鐵網(wǎng)延伸到內蒙古東部地區(qū)，高鐵網(wǎng)絡更密，輻射區(qū)域更廣，對密切蒙東地區(qū)與東北地區(qū)、京津冀地區(qū)的經濟往來，將發(fā)揮重要的作用。