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太原-呂梁-綏德鐵路客運專線項目規(guī)劃設計方案座談會召開
11月29日,太原-呂梁-綏德鐵路客運專線座談會召開,會議就中鐵工程設計咨詢集團有限公司對太原-呂梁-綏德鐵路客運專線項目規(guī)劃設計方案進行討論。
太原-呂梁-綏德鐵路客運專線項目是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“八縱八橫”橫向青銀通道的重要組成部分,也是北京至延安高速鐵路的組成部分。
按照初步研究方案,太原-呂梁-綏德鐵路客運專線項目按新建客運專線標準建設,設計時速350km/h。線路全長約230km,其中陜西境內(nèi)50km,山西境內(nèi)180km;估算總投資約322億元,其中陜西境內(nèi)線路投資約為70億元,山西境內(nèi)線路投資約為252億元。
呂梁市委常委、副市長李建國表示,高速鐵路建設作為國家的重要基礎設施,對于加快區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展意義重大。對于交通相對滯后、發(fā)展相對落后的呂梁,更具有非常迫切的現(xiàn)實意義;呂梁各縣(市、區(qū))及市直有關單位要高度重視,根據(jù)中鐵工程設計咨詢集團有限公司對太原-呂梁-綏德鐵路客運專線項目所做的前期工作,認真研究并提出寶貴意見;要以對380萬呂梁人民的福祉高度負責的態(tài)度,統(tǒng)一思想,堅定信心,搶抓機遇,協(xié)調(diào)配合,狠抓落實,以實際行動推動項目前期工作,確保項目早日開工建設,盡快造福呂梁人民。(呂梁日報 劉小宇)
太原-呂梁-綏德鐵路客運專線項目是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“八縱八橫”橫向青銀通道的重要組成部分,也是北京至延安高速鐵路的組成部分。
按照初步研究方案,太原-呂梁-綏德鐵路客運專線項目按新建客運專線標準建設,設計時速350km/h。線路全長約230km,其中陜西境內(nèi)50km,山西境內(nèi)180km;估算總投資約322億元,其中陜西境內(nèi)線路投資約為70億元,山西境內(nèi)線路投資約為252億元。
呂梁市委常委、副市長李建國表示,高速鐵路建設作為國家的重要基礎設施,對于加快區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展意義重大。對于交通相對滯后、發(fā)展相對落后的呂梁,更具有非常迫切的現(xiàn)實意義;呂梁各縣(市、區(qū))及市直有關單位要高度重視,根據(jù)中鐵工程設計咨詢集團有限公司對太原-呂梁-綏德鐵路客運專線項目所做的前期工作,認真研究并提出寶貴意見;要以對380萬呂梁人民的福祉高度負責的態(tài)度,統(tǒng)一思想,堅定信心,搶抓機遇,協(xié)調(diào)配合,狠抓落實,以實際行動推動項目前期工作,確保項目早日開工建設,盡快造福呂梁人民。(呂梁日報 劉小宇)
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