道路上的車輛越來越多，但隨之而來也帶來了很多問題，其中最凸顯的就是交通事故。但事實上為了改善交通，我國已經(jīng)做了很多嘗試。今天中鐵城際小編就給大家說其中一個：道路瘦身工程。

一、什么叫做道路瘦身

「道路瘦身」誕生于二十世紀九十年代的美國，誕生原因在于當(dāng)時美國出現(xiàn)了很多能力過剩的雙向四車道道路，九十年代在《Road Diets Fixing the Big Roads》中提到了「道路瘦身」的理念，之后還是在各個國家流行起來。

從概念上來講，道路瘦身的基本概念和簡要歷史、決策過程與可行性分析、設(shè)計方法和交通組織、后期使用評估等內(nèi)容，用來指導(dǎo)建設(shè)一個安全、運轉(zhuǎn)良好、有生活品質(zhì)的道路環(huán)境，目的在于通過減少機動車車道數(shù)量、道路實際寬度或橫斷面中機動車所占用的空間，并將節(jié)省出的空間提供給其他交通參與者（行人、非機動車等）或用于其他設(shè)施，以實現(xiàn)整個交通系統(tǒng)的提升。

二、道路瘦身有什么功能

道路瘦身的作用其實很明顯，最基本的就是能夠提升道路交通的安全性，其次是可以減少車輛頻繁變道從而存在的安全，降低碰撞事故的發(fā)生；最后是可以減少車輛行駛過程中的視覺盲區(qū)，避免因左轉(zhuǎn)而產(chǎn)生交通事故。

「道路瘦身」可以為城市交通安全帶來很大的作用，但它并不是完全適用于每一個城市。從根本而言，能夠避免交通事故最根本的方式是注意行車安全，無論是機動車還是非機動車都在行車過程中多加注意，眼觀六路耳聽八方。

三、什么算是道路瘦身

在美國，道路瘦身的形式是將傳統(tǒng)的雙向四車道改造為帶有中央左轉(zhuǎn)專用道的三車道道路，當(dāng)然還可以通過三車道改造為兩車道、自行車道改造為隔離式（受保護）的自行車專用道、減少寬街道的車道寬度等方式進行「道路瘦身」工程。

簡而言之就是通過改變車道的數(shù)量以及街道的寬度等，使得道路變得「瘦身」。不過實施道路瘦身之前還需要考慮幾個因素，道路是否適合。譬如要考慮當(dāng)下道路的使用情況，是否具有「道路瘦身」的可能性，或是道路上的車輛流量及速度等。